이선호 동문(1958년 경제학과 입학) 코리아 타임스 기고문: Driver’s license for the old
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작성자 작성일21-11-11 23:33 조회2,975회 댓글21건본문
이선호 동문(1958년 경제학과 입학)의
코리아 타임스 2021.11.12자 기고문
https://www.koreatimes.co.kr/www/opinion/2021/11/162_318336.html<-여기를 크릭하시면 신문 기사를 보실 수 있읍니다.
[Driver’s license for the old]
By Lee Sun-ho
Until a friend of mine, in early October, informed me by e-mail of somewhat stringent permitting procedures for extending the validity of my driver’s license for the old over the age 75, I almost forgot the fact that my license’s validity expires by the end of December.
Since I have stopped driving during second quarter of 2020 when my son asked me to use my vehicle for his Pandemic-19 prevention commuting, he never returned the car back to me, in fear of my unsafe driving sense of losses such as lowered hearing capacities, frequent urination symptoms and slower judging-moving tendencies.
In the meantime, I have opted for mass transportation services like free subways, public buses or efficient taxies, and consequently, I became indifferent to the driver’s license itself. Members of my family even asked me to give up the keys, and return the license to my district Road Traffic Authority (KoRoad) in exchange of 100,000 won per an older driver in general.
Despite many such warning signals raised by members of my family, plus the reality of my current non-driving situation, I was reluctant to give up this 51-year-long license I obtained late 1970 in Metro Manila when I was posted at an international financial institution and have kept it not only inside Korea but also in different parts of North America for my bygone job assignment decades. So, I made my mind to renew and maintain my license for an identification souvenir for the time being, whether I would drive or not from now on.
My long-trodden reckless challenge for a qualification examination, whether successful or not, tempted me to try to take the testing procedures for the older adults with curiosity. My license renewal process for an old has also been worth-noting to be applied to my contemporary elderly citizens who are keeping their driving licenses like me.
The top priority step was fixing the time and date for traffic safety education far in advance at the Gangnam KoRoad Driver’s License Examination Office (GKDLEO), located next to the Seoul Gangnam Police Station. I applied the reservation through phone calls many times since early October, and the fastest date was set on November 11. Before taking part in the education I had to prepare some authorized documents as necessary.
The most important one was the certificate for brain fitness tests comprising 30 quizzes to answer at Gangnam Dementia Center (GDC). The nurse examiner warned me, immediately before the test on October 18, she would not issue the relevant certificate, once any dangerous factors would be verified from my brain fitness tests for the old.
Another document to submit necessary for the renewal was the certificate for qualified physical condition issued on October 13 by the local National Health Insurance Service (NHIS) office. With the combination of both mental (GDC) and physical (NHIS) requirements, the GKDLEO, on November 11, allowed me at last the renewal of my license for three years for the old only until the end of 2024, instead of 10 years for the ordinary younger drivers, following the two-hour traffic safety lessons as pre-scheduled.
I agree that it is normal for my driving abilities to change as I get older and older. If I spot the warning signs of unsafe driving against any unexpected traffic accidents, these tips can help me adjust to my twilight years without the keys. Even with the renewed driver’s license, I need to always keep in mind the above-mentioned three main factors; namely brain fitness, physical capability and safety tips for older drivers to keep me in the best possible driving shape. I have already been adept in using mass transportation facilities in Seoul by refraining from performing my own self-driving. I would rather maintain my license against any uncertain contingencies, so far as my own driving qualification is effective as yet.
<Google 자동변역>
[고령자 운전면허증 갱신]
10월초 친구가 75세 이상 고령자의 운전면허증 유효기간 연장에 대해 다소 엄격한 허가절차를 이메일로 알려주기 전 까지는 나의 운전면허증 유효기간이 금년 말에 만료된다는 사실조차 잊고 있었다.
2020년 2/4분기 중 나의 아들이 코로나-19 예방 출퇴근을 위하여 이용하라고 차를 빌려줘 운전을 멈춘 이후, 그는 나의 청력저하, 잦은 배뇨증상 및 느린 판단과 행동 등을 사유로 차를 돌려주지 않아 사실상 운전을 금지당한 상태에 있다.
그동안 나는 무료 지하철, 일반 버스, 효율적인 택시 등의 대중교통수단들을 이용하는데 익숙하여 져서 운전면허증 자체에 무관심해졌다. 심지어 나의 가족들은 나에게 키를 포기하고 보통 고령운전자 1명당 지급하는 10만원을 받고 나의 면허증을 거주지 도로교통공단 (KoRoad)에 반납할 것을 요구하기도 했다.
가족구성원들의 이러한 적극적인 경고신호와 현재의 비 운전 상태인 현실에도 불구하고, 나는 1970년 후반 메트로 마닐라에서 국제금융기구 근무시절 취득하며 시작한 이래, 국내에서 뿐만 아니라 북미 여러 지역에서 직장생활을 해 온 지난 51년간 경륜을 쌓아 온 운전경험의 흔적을 없앰이 다소 아쉬워 앞으로 운전을 계속하든 말든 상관없이 나의 면허증을 갱신하여 당분간 유지하기로 마음을 먹었다.
자격시험에 대한 나의 습관화된 앞뒤를 헤아리지 않는 무모한 도전은 성공여부에 관계없이 호기심을 가지고 고령자들을 위한 시험절차에 따라 응시해 보는 유혹에 끌려 들였다. 나처럼 운전면허증을 소지하고 있는 동시대의 노인들에게 적용되는 고령자 운전면허증 갱신절차도 주목해 볼만한 사항으로 여겨졌다.
서울강남경찰서 옆에 위치한 도로교통공단 강남운전면허 시험장 (GKDLEO)에서 교통안전교육 시간과 날자를 잡기위한 전화 신청을 10월초부터 어려번 시도한 결과 나에게 가장 빠른 날자가 11월11일 (빼빼로 데이) 오전으로 배정되었다. 안전교육에 참여하기 전에 필요한 몇 가지 발행된 문서를 준비해야만 되었다. 가장 중요한 것은 강남구 치매안심센터 (GDC)에서 30개 퀴즈로 구성된 인지선별검사 결과 요약지였다. 간호사 검시관은 10월18일 검사 직전애 노인의 뇌 건강 검사에서 위험요소가 확인되면 관련 증명서를 발급하지 않을 것이라고 미리 경고를 했다 (참조: 코리아타임스 2013년 8월21일 수요일자 8쪽 “Invitation to dementia tests”).
면허갱신에 필요한 또 다른 제출서류는 10월13일 국민건강보험공단 (NHIS) 강남북부지사에서 발급한 건강검진 결과내역서이다. 정신 (GDC)과 육체 (NHIS) 양 요건을 모두 갖춤을 확인한 후, GKDLEO는 11월11일 2시간의 교통안전교육을 시행한 후 마침내 일반 젊은 층 운전자들처럼 10년이 아닌, 고령자인 나에게 2024년 말까지 3년간의 면허갱신을 허용하였다.
나이가 들어감에 따라 운전능력이 변하는 것은 정상임에 나는 동의한다. 혹시 모를 교통사고에 대한 운전능력에 경고신호가 울려졌다면 이는 열쇠를 반납할 황혼기에 적용하는 것이 옳다고 가르침이라고 나는 생각된다. 비록 갱신된 운전면허증이 있더라도 나는 위에서 언급한 세 가지 핵심요소들을 항상 염두에 두고 일상생활에 적용하려고 한다. 다시 말하면, 나에게 가능한 최고의 운전형태를 유지하려면 고령운전자를 위한 두뇌건강, 신체능력, 안전요령의 필수요인들이 갖춰짐을 염두에 두고 준수해야 할 덕목이라고 여긴다.
앞으로도 나는 스스로 자율주행을 자제하며 이미 익숙해 진 서울의 대중교통시설 이용을 선호할 생각이다. 다만 아직 유효한 운전면허증은 주로 불확실한 상황에 대비한 개인 신분증 정도로 활용할 수 있는 단순한 자격증으로만 여기고 싶다.
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From :"William R. Jones"To :"kexim2"<kexim2@unitel.co.kr>Date :2021/11/12 금요일 오후 11:49:38Subject :RE: Driver's license
Lee Sun-ho,
Thanks for your reply.
I think half of our younger people would fail Korea’s GDC.
Yes, autumn is nice, however some very cold days.
By the way, we live in central Virginia (Hopewell), about 30 minute drive from the capital of Richmond.
We now have a very expert Korean man rebuilding our back deck and front porch.
After that, he will put a new wooden floor in our living room.
All Ye-mi’s doing, my wife, I am quite satisfied with the 10 year old look and carpet.
ANYWAY, that’s part of the reason that I will work another 10 years if all goes well with health.
My hearing as well seems to have shut down a bit, my vision is corrective.
I’m glad the docs fixed you up with those problems.
Best regards, bill
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From:kexim2 <kexim2@unitel.co.kr>Sent:Friday, November 12, 2021 7:07 AMTo:William R. Jones Subject:Re: Driver's license
Dear William R. Jones,
So nice to hear from you. The brain fitness test was comprising 30 questions: (1) One story telling for a boy going to a park by byke and doing some sports and returning back home dropping by one boutique, (2)~(29) asking various figures,i.e. time and date, floor number, number of persons, number of population, etc, and (30) recollecting and repeatingQ (1).For physical safety eye and hearing tests were quite strict. I attained 27 out of 30.Due to poor eyesights and hearing problems on my part,I could barely pass the safety examination, with the help of eyeglases and hearing aids.I was lucky.Enjoya nice automnal yellow this times of the yearfar in the mid-eastern (?) parts of the United States.Asever,Lee Sun-ho
--- Original Message ---From :"William R. Jones"To :kexim2@unitel.co.krDate :2021/11/12 금요일 오전 12:57:54Subject :Driver's license
Dear Lee Sun-ho,
Good to see you in print again!
I have interest: What kind of questions/problems are on the brain fitness test (GDC)?
I fear if we had such a test in the U.S., then about half our population would not be driving.
I remember an old landlady who @ 92 years of age had a minor fender-bender and the state revoked her driver’s license.
She was so sad.
In the U.S. we have so many elderly people working (cannot depend on so many young people) and they need their license.
I protect mine very well. I’m 75 now. I will be working for another 10 years minimum if all goes well.
Sincerely, bill
<참고:위 글 우리말 번역>
친애하는 이선호,
인쇄물로 다시 뵙게 되어 반갑습니다!
관심이 있습니다:
두뇌 적합성 테스트(GDC)에 어떤 종류의 질문/문제가 있습니까?
미국에서 그런 시험이 있었다면 인구의 약 절반이 운전을 하지 않았을 것입니다.
나는 92세의 노부인이 경미한 휀더를 가지고 있었고 주에서 그녀의 운전 면허증을 취소한 것을 기억합니다.
그녀는 너무 슬퍼했읍니다.
미국에는 일하는 노인이 너무 많고(젊은 사람에게 의존할 수 없음) 운전면허가 필요합니다.
나는 내 것을 아주 잘 보호합니다. 저는 지금 75세입니다.
모든 것이 잘된다면 최소 10년은 더 일할 것입니다.
진심으로, 빌
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손난주
운전갱신에 pass 하시어 축하합니다.
한국에서는 면허증을 반납하면 10만원을 받네요. 잘 조직된 제도라고 생각합니다.
앞으로 평상시 운전을 안 해도 자격증 처럼 갖고 계시면 든든하지요. 잘 하셨습니다.
미국에서는 몇년 전에 어느 80 노인이 운전을 하다가 갑자기 차를 행인이 걷는 길로 몰고가서 여러 명 사망했지요. 그 후 80 세 이후의 면허에 대한 이야기를 한 동안 하더니 조용합니다.
미국에서는 한국 처럼 교통수단이 되어 있지 않아서, 집에서 사는 사람은 자동차 없이는 살 수가 없지요.
저도 수년 전에 운전면허 갱신을 했는데 8년을 해주어 2027년 까지 입니다.
운전 안 해도 되는 곳에 계신 분들은 복 받으신 분들입니다.
재미있게 읽었습니다. 손난주
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김덕희
저에게도 1973년에 획득한 면허증이있는데 얼마전 돈을 내니까 다시 살아났어요 면허증을 반납하는게 맞지만 약간의 서글픔은 어쩔수없죠
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회장님. 좋은 글 깊이 감사드립니다.
날이 많이 춥습니다. 항시 건강 유념하시고 주말 행복히 보내시길 기원드립니다.
양덕균 배상
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이소원
회장님 글 잘 읽었습니다.
고령자는 3년이 갱신 최대기간이군요. 처음 알았습니다
어제(빼빼로데이)에 삼성역에 교통안전훈련 잘 다녀오셨나요?ㅎㅎ
항상 안전운전 하시길 바랍니다
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좋은 글 잘 읽었습니다
김재범
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평생 사랑,존경,신뢰를드리는 "人間 이선호 님,"
진정한 眞.善.美.를 다 겸비하신 당대의 最高의 ❤Gentleman이십니다!
정주년
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잘 읽었습니다! 선배님. 감사합니다!
조석순
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Dear Sun-ho,
Congratulations on your getting the renewal of your driver's license! As for me, I returned mine to the Goyang Police Station, puttinjg an end to my 40 years of driving. Now I can remain an accident-free driver. How I am relieved!
조봉균
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이전무님,
언제나 건강하셔서 감사합니다 ♡♡
코리아타임즈기고문 잘 봤습니다 아마 이렇게 수십년동안 영자신문사에 계속 소개되는 영문수필은 아마도 전무님께서 전무후무한 역사적기록이 아닌가요
정말 대단하십니다~
저도 곧 운전면허갱신을 해야하는데 참고하겠습니다
환절기에 건강 더욱 조심 하십시요
감사합니다
신중억
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저도 열흘 전쯤 갱신 했습니다. 영어로 읽으니 재미있군요^
이형기
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핸들 잡지 말아요. 나는 작년 말에 면허증 반납했습니다. 차는 렉 스톤인데 며느리가 기름값아낀다고 판교에서 수원학교 통근때 사용하네요...
요사이 카톡 보는 재미로 살으니 많은 송고 해 주세 요. 변형코로나 조심하시고...
신동훈
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감사합니다
선배님께서도 늘 건강하시고 평안하시기를 기원합니다
보내주시는 영문기사는 잘 읽고 있습니다. 선배님의 왕성한 지적 활동은 많은 후배의 귀감이 되고 있으며 개인적으로는 많은 자극을 받고 있습니다.
앞으로도 많은 귀한 글 써 주시기를 바랍니다.
조환복
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잘 읽었습니다
감사합니다
윤제철
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형님 잘 읽었습니다
저도 참고하여 안전에 유념토록 하겠습니다
항상 건강에 유념 하시길 빌며 감사합니다~^0^~
이능호
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운전면허 반납하면 100,000월 받는다는 거 처음 알았습니다.
저도 아직 면허증을 보유하고 있는데 현재는 차도 없고 해서 그러잖아도 경찰서에 반납할려고 했는데 어쩐지 포기하기가 아쉽습니다.
제가 운전면허 딸때는 지금 같이 자동이 아니고 스틱으로된 차로 딴 것이여서 여러번 낙방끝에 취득한 것이여서 더욱 그렇습니다.
조정호
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이선호 동문이 이 홈피에 기고한 "고령자 운전면허 갱신"이라는 주제는 심각하면서도 나름 흥미있는 주제이다.
벌써 며칠전에 이 글을 접한 나는 즉시 여러가지 상념들을 떠 올렸지만 벌써 여러 동문들이 아주 적절한 comment들을 써서 올려 놓았기 때문에 나의 즉흥적인 댓글을 올리는 것을 삼가하기로 생각했었는데, 역시 나의 어설픈 생각들이나마 잠깐 올리는 것도 의미가 있을 듯 싶어서 다시 만용을 부려서 log in을 하고 이글을 올린다.
이 글을 읽어보니 조정호 동문이나 이선호 동문은 이미 사실상 자기차를 운전하지 않으시고 있는 것 같다.
그러나 나는 지금도 아직 내차를 운전하고 다니는 "위험한 늙은 운전자"이다.
사실 나는 벌써 2년전에 소정의 교통안전교육을 이수하고 고령운전자 인지능력 검사를 받았다.
이 검사에서 나는 운전능력진단 "2등급" 을 받았다. (대부분이 3등급을 받는데 이상하게도 나는 약간 우수한 평가를 받은 셈이다)
그리고 새롭게 운전면허증도 다시 발급을 받았다. 그러나 이 요란한 검증은 2022년 말까지만 유효하고, 2022년 12월 31일 이내에 재검증을 받아야한다.
나는 매일 나의 연구실로 출근(?)을 하기 때문에 멀지는 않지만 결국 내차를 운전해서 움직여야만 한다. 그
것 말고도 병약한 아내가 병원을 가거나 가끔 햄버거로 점심을 먹으려면 아내와 함께 DRIVE THROUGH 햄버거 집으로 가서 간단히 햄버거를 사서 야외로 나가 푸른 숲과 높은 하늘을 보며 자연을 즐기려면 아무래도 자동차가 있어야만 한다.
Chauffeur가 딸린 자가용을 사용할 만한 여유가 없으니까 아마 내년 말 이전에 나는 아마 다시 도로교통공단에 찾아가 고령자 운전인지능력평가를 받게 될 것 같다. 고령자들이여 힘내시라. 김영구
2021-11-16 15:25
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나는 자동차면허증을 반납하였습니다. 이형은 대단하십니다
이강연
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저도 아직 반납은 안하고 있는데 어쩌면 어떤 면에서 자격상실을 스스로 한다는게 다소 섭섭해요. 하지만 가볍게 살아가는게 좋을것 같아요. 감사합니다.
김현순
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안녕하세요! 넵 확인하였습니다~!
손은비
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기고문 잘 읽었습니다
저는 시내 볼읿ㅎ러 나갈때는 항상 지하철 이용하고 아내와 외출할때와 시골(소초) 갈때는 제가 운전합니다.
두라이브를 좋아해서 가족들의 만류에도 불구하고 드라이브를 즐깁니다.
그러니 운전면허 갱신은 꼭 해야하지요.
법이 허용하는 한 계속 갱신할 생각입니다.
항상 조심 또 조심합니다. 이회장님,
항상 건강하세요.
즐거운 주말 보내시기 바랍니다.
이봉우
